V şekilli desen, hem kuru hem ıslak zemin koşullarında en yol tutuş performansı sunan tasarım olarak öne çıkmaktadır.
Lastik sırtının desen iyileştirmesiyle birlikte, dişler diğer yüksek performans lastiklerine göre daha uzun zamanda aşınma gösterir.
Yeni DDPT (Çift Derinlik Eğim Teorisi) ile geliştirilmiş olan çoklu alt eğimler, sürüş gürültüsü en aza indirir.
